http://i4.flogao.com.br/s/7/s/r/starbus/avatar.jpg http://www.flogao.com.br/starbushttp://www.flogao.com.br/starbus Tue, 09 Jun 2009 01:20:49 -0300 Tue, 09 Jun 2009 01:20:49 -0300 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/209/130643724 Mon, 08 Jun 2009 22:15:51 -0300

Empresa: Expresso Guanabara Local: São Luís-MA Carroceria: Marcopolo G6 1200 Chassi: Mercedes-Benz O-500 RS Linha: São Luís x Bacabal Obs: Essa é a foto do carro mais antigo que tenho da Guanabara, se alguém tiver outra com numeração mais baixa do que essa por gentileza me avise.]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/209/130643724 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/208/130637907 Mon, 08 Jun 2009 13:30:02 -0300

Empresa: Cisne Branco Local: São Luís-MA Carroceria: Busscar Vissta Buss HI Chassi: Mercedes-Benz O-500 RS Linha: São Luís x Axixá]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/208/130637907 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/208/130633727 Mon, 08 Jun 2009 05:36:01 -0300

Empresa: Viação Bragança Local: São Paulo-SP Carroceria: Busscar Jum Buss 360 Chassi: Scania K-124 IB Linha: Bragança Paulista x São Paulo]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/208/130633727 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/207/130629576 Sun, 07 Jun 2009 16:07:15 -0300

Empresa: Boa Esperança Local: São Luís-MA Carroceria: Marcopolo Viaggio GV 1000 Chassi: Scania K-113 CL Linha: São Luís x Santa Inês *Peço desculpa aos meus caros amigos amantes da busologia e do flog por não responder a todos os comentários do flog, mas a minha conexão ainda está péssima.]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/207/130629576 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/207/130625955 Sun, 07 Jun 2009 10:41:00 -0300

Empresa: Viação Nossa Senhora Aparecida Local: São Luís-MA Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1800 DD Chassi: Scania K-124 IB Linha: Imperatriz x São Luís]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/207/130625955 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/206/130615024 Sat, 06 Jun 2009 09:06:25 -0300

Empresa: Auto Viação 1001 Local: Rio de Janeiro-RJ Carroceria: Marcopolo Chassi: Scania K-113 CL Linha: Não me lembro Wendelbus: Obrigado por informar a distância do trajeto entre São Luís e Feira de Santana. Claudemir: Realmente a mirim surpreende a cada dia que passa, agora ela está deixando os Monoblocos geralmente na garagem, mas gosto bastante dos Monoblocos, na minha opinião ainda deveriam operar.]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/206/130615024 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/206/130612300 Fri, 05 Jun 2009 21:11:01 -0300

Empresa: Viação Itapemirim Local: São Luís-MA Carroceria: Busscar Vissta Buss Chassi: Mercedes-Benz O-400 RSD Linha: São Luís x Feira de Santana Responsabilidade Social O Grupo Itapemirim considera fundamental a integração empresa-sociedade e por isso procura compreender as necessidades e contribuir com investimentos alinhados aos negócios da empresa. A responsabilidade social do Grupo Itapemirim começa na gestão de seus colaboradores, no seu desenvolvimento profissional, pessoal e social. A qualidade de vida de cada colaborador é uma constante nos objetivos de diversas ações desenvolvidas internamente: promoção à saúde, incentivo à prática de atividade física, oportunidade de lazer, acesso à educação, segurança no trabalho e extensão dos benefícios à família. O Grupo Itapemirim conhece, acredita, valoriza e estimula a diversidade cultural brasileira por meio do patrocínio a projetos e ações de diversas faces da cultura nacional como, por exemplo, o teatro, a dança, a música e a literatura. Acreditando que o esporte é fundamental para a qualidade de vida, o Grupo Itapemirim investe continuamente no patrocínio de vários atletas e eventos esportivos. Fonte:http://www.itapemirim.com.br/responsabilidade-social/]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/206/130612300 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/205/130607245 Fri, 05 Jun 2009 12:56:17 -0300

Empresa: Transbrasiliana Transportes e Turismo Local: São Luís-MA Carroceria: Marcopolo Viaggio 850 Chassi: Mercedes-Benz OF-1620 Linha: ? ]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/205/130607245 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/203/130582115 Wed, 03 Jun 2009 05:24:47 -0300

Empresa: São Geraldo Local: São Luís-MA Carroceria: Monobloco O-400 RSD Chassi: Mercedes-Benz O-400 RSD Linha: São Luís x Lago da Pedra Adicionais: A São Geraldo está completando 60 anos de história em 2009 e quero parabenizá-la com essa bela postagem de um de seus guerreiros a caminhar para mais uma jornada. A EMPRESA O desejo de ir além. Realizar sonhos e abraçar conquistas. Viajar!!! Estradas do Brasil que unem pessoas de todos os cantos. Levam esperanças de um novo tempo e uma nova vida. Aproximam corações, reúnem a família, garantem o trabalho. Promovem o reencontro de grandes amigos. Revelam as belezas de um País imenso. Essa é a história de um grupo de amigos que uniu seus ideais e acreditou no sucesso. Fundada em Caratinga, no leste de Minas Gerais em 1949, a São Geraldo percorre 95 milhões de km por ano em 17 Estados brasileiros. São 780 ônibus e mais de 100 linhas interestaduais. Além de atuar no segmento de transporte de passageiros, oferecemos os serviços de coleta/entrega de encomendas e aluguel de ônibus com a São Geraldo Encomendas e São Geraldo Aluguel de Ônibus. Essa história viaja hoje em nossos ônibus pelo País inteiro. Cada passageiro e cada região por onde a São Geraldo passa deixa sua contribuição para que essa história continue. Fonte:http://www.saogeraldo.com.br/empresa/historia.htm]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/203/130582115 starbus http://www.flogao.com.br/starbus/foto/202/130575618 Tue, 02 Jun 2009 13:04:49 -0300

Empresa: JR-4000 Local: São Luís-MA Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200 Chassi: Mercedes-Benz O-500 RS Linha: São Luís x Alto Parnaíba Resolução do Contran muda regras para ônibus Quesitos de conforto e segurança recebem regulamentação da Resolução 316 O Conselho Nacional de Trânsito - Contran, divulgou no dia 25 de maio a resolução 316, que estabelece novos requisitos de segurança e conforto para veículos de transporte coletivo licenciados no Brasil. De acordo com a assessoria do Denatran, órgão responsável pelo cumprimento da resolução, o objetivo é aumentar a tranquilidade dos usuários do transporte como já foi feito em países europeus, onde as normas já foram implantadas há quase 20 anos. Nos próximos anos o usuário do transporte deve sentir a maior mudança no espaço entre os bancos dos veículos. A norma anterior não definia nem o tamanho nem a distância entre as poltronas. A altura do assento desde o piso do veículo passa a ser de 38 centímetros (I). Entre a borda do assento e o encosto, a medida deve ser de 30 centímetros (M). A largura dos assentos fica em 40cm nos micro-ônibus e 43cm nos ônibus. As definições K e L serão definidas de acordo com tipo de serviço em que o veículo for especificado para operar. A Resolução 316 estabelece ainda normas relativas à acessibilidade, como por exemplo, o sistema de retenção de cadeira de rodas para os veículos de aplicação urbana e as dimensões mínimas do corredor interno de circulação. No quesito segurança a resolução do Contran define novas normas para ensaios de estabilidade, avaliação estrutural e avaliação de resistência da carroceria em impactos frontais e laterais. Estas normas serão aplicadas na homologação das carrocerias junto ao Denatran. No interior do veículo é que o passageiro deve notar algumas alterações nos dispositivos de segurança. As regras para as janelas com saídas de emergência ficam mais específicas e citam o dispositivo martelo ou outro de eficiência equivalente. Quando o Contran fala em equivalência neste caso, ainda cita que ela deve ser comprovada pela encarroçadora. Ainda sobre as saídas de emergência, foi definida como obrigatória a instalação destas também no teto do veículo, com sinalização visível aos passageiros. A diferença é que a saída do teto deve ser do tipo basculante ou de vidro temperado destrutível. No exterior do veículo, a norma exige a proteção anti-intrusão traseira, obrigatória nos veículos rodoviários e intermunicipais. O dispositivo deve ser capaz de conter a intrusão de veículos que possam colidir na traseira do ônibus. No caso de visibilidade, uma exigência que já havia sido definida para veículos de transporte de carga, os adesivos refletivos nas laterais e traseira, passam a ser obrigatórios já à partir de julho deste ano para todos os ônibus e micro-ônibus que rodam no país. Os adesivos serão exigidos no licenciamento destes veículos. Sensor de incêndio Foi observando normas internacionais e casos nacionais de incêndios em veículos de passageiros causados por falhas mecânicas que a norma do sensor de incêndio foi implantada. Sensores de temperatura deverão ser instalados na área mecânica do veículo e caso o princípio de incêndio seja detectado, o motorista será avisado através de um led no painel e um aviso sonoro. 2009 ou 2012? Os efeitos da Resolução 316 começam a vigorar no dia 1º de julho de 2009. O ensaio de estabilidade e a proteção anti-intrusão serão exigidos a partir de 1° de janeiro de 2010. Os procedimentos para avaliação estrutural de carroçarias passam a ser obrigatórios em 1° de janeiro de 2012. Clique aqui e acesse o texto da resolução, sem as definições anexas. Fonte:http://www.railbuss.com.br/noticias/122537051015a.html ]]> http://www.flogao.com.br/starbus/foto/202/130575618